CHLB ??C – Bà Corinna Bischof là m?t chuyên gia v?t li?u t?i Công ty Thyssenkrupp Marine Systems. T?i s? ki?n MS&D, bà ?ã nói v? nh?ng ?u ?i?m c?a công ngh? in 3D trong ngành ?óng tàu bi?n và m?t s? tr? ng?i khi s? d?ng chúng.

Bà Bischof, vui lòng cho bi?t ??i v?i công ngh? in 3D ?i?u b?t th??ng nh?t cho ??n nay mà bà g?p ph?i là gì? Và v?t li?u nào khó gia công nh?t trong in 3D?
Các ??n ??t hàng in 3D ?n t??ng nh?t th??ng ??n t? nghiên c?u và phát tri?n c?a công ty, và không may ?ây là v?n ?? tuy?t m?t c?a công ty! (Nên không ???c chia s? thêm v? v?n ?? này)
Nh?ng nhìn chung, có th? nói r?ng in 3D kim lo?i, ch?ng h?n, cho phép t?o thành s?n ph?m có các thành ph?n ph?c t?p, các c?u trúc bên trong và c?u trúc t? ong c?a s?n ph?m.
??n ??t hàng k? l? nh?t c?a tôi cho ??n nay là in 3D meerkats ?? s? d?ng làm ph?n th??ng trong m?t cu?c thi v? s?c kh?e và an toàn. ?i?u này hoàn toàn không liên quan ??n các thành ph?n k? thu?t ?? thay ??i.
T?t nhiên, m?i v?t li?u có cách x? lý khác nhau trong quy trình in 3D và chúng thì có nh?ng ?i?m m?nh hay ?i?m y?u riêng. ?ó là nh?ng gì làm cho công ngh? này tr? nên r?t thú v?. Dù không mu?n phân bi?t ??i x? v?i b?t k? nhóm v?t li?u c? th? nào, nh?ng làm vi?c v?i v?t li?u làm t? niken là m?t cách tuy?t v?i ?? th? thách b?n thân c?a b?n.
In 3D so v?i s?n xu?t ch?ng l?p: Có s? khác bi?t gi?a hai cách gia công này không?
Thu?t ng? “in 3D” ?ã tr? nên khá quen thu?c v?i công chúng, ?ó là t? hay s? d?ng khi tôi nói chuy?n v?i b?n bè ch?ng h?n. Tuy nhiên, khi b?n nói “s?n xu?t ch?ng l?p”, chúng có th? gây b?i r?i m?c dù thu?t ng? này v? c? b?n bi?u th? cùng m?t nhóm công ngh? s?n xu?t.
Nh?ng l?i ích tuy?t v?i c?a ph??ng pháp này so v?i các k? thu?t gia công truy?n th?ng là gì? Ví d?, công ngh? in 3D có th? ???c s? d?ng ?? in ph? tùng thay th? trên tàu không?
?u ?i?m l?n nh?t là s? t? do hình h?c linh ho?t mà công ngh? này cho phép th?c hi?n. Nó m? ra nh?ng l?a ch?n thi?t k? hoàn toàn m?i và nh?ng cách hi?n th?c hóa nh?ng ý t??ng mà các ph??ng pháp khác không th? th?c hi?n ???c. ??ng th?i, m?t máy in c? th? có th? ???c s? d?ng ?? t?o ra các thành ph?n hoàn toàn khác nhau, mi?n là b?n có ?? nguyên li?u.
?ây là lý do t?i sao công ngh? này r?t h?p d?n ??i v?i vi?c s?n xu?t ph? tùng thay th? t?i ??a ph??ng. T?t nhiên, ph? tùng in 3D trên tàu s? là s?n ph?m t?i tân trong s?n xu?t ch?ng l?p. Trên th?c t?, công ty Thyssenkrupp Marine Systems ?ã th? nghi?m ?i?u này trên con tàu c?a công ty mang tên Hercules.
?i?u gì khác bi?t v? các thành ph?n in 3D cho tàu h?i quân?
So v?i nhi?u phân khúc khác, vi?c ?óng tàu h?i quân ph?i tuân theo các thông s? k? thu?t ??c bi?t nghiêm ng?t. Trong l?nh v?c này, các thu?c tính v?t li?u và toàn b? ph?n còn l?i c?a chu?i quy trình ph?i tr?i qua quá trình giám sát ch?t ch? tr??c khi m?t b? ph?n ???c coi là an toàn và ???c phép ??a vào ho?t ??ng. V? m?t ch?ng nh?n các thành ph?n in 3D, công ty Thyssenkrupp Marine Systems ???c coi là ??n v? tiên phong, m?t th?c t? là nh? nhà s?n xu?t DNV GL ??u tiên trên th? gi?i ?ã c?p phép cho các b? ph?n ???c s?n xu?t ch?ng l?p trong ngành hàng h?i. Nhi?u ??ng nghi?p c?a chúng tôi ?ang tích c?c thúc ??y s? phát tri?n này. Tuy nhiên, chúng tôi ?ôi khi v?p ph?i các quy chu?n và tiêu chu?n chính th?c ???c thi?t l?p t? lâu cho các b? ph?n thông th??ng, nh?ng không áp d?ng ???c trong s?n xu?t ch?ng l?p.
H?n n?a, c?n l?u ý r?ng vi?c ?óng tàu h?i quân th??ng ?i kèm v?i nh?ng thách th?c vô cùng ph?c t?p khi nhi?u b? ph?n liên quan ??n toàn b? ??i ng? chuyên gia t? nhi?u l?nh v?c khác nhau.
Tags: 3d vina, hiệu chuẩn, hiệu chuẩn thiết bị, máy đo 2d, máy đo 3d, máy đo cmm, sửa máy đo 2d, sửa máy đo 3d, sửa máy đo cmm
